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洋上を航行する大型コンテナ船(日本発カヤオ向け 40HC 海上輸送)
日本主要港 → カヤオ港(ペルー) / 40HC

日本発 カヤオ(ペルー)向け
40HC 海上輸送・ブッキング

日本の主要港からカヤオまでの40HCコンテナを、複数船社のレートを比較して手配します。所要25–35日が目安です(気象・港湾混雑などにより遅延する場合があります)。お見積りから予約までオンラインで完結します。

所要日数の目安25–35遅延する場合あり
コンテナ40HCFCL / SOC

日本 → カヤオの航路・所要日数の目安

カヤオ港はペルーの首都リマの外港で、南米西岸の主要港のひとつです。日本からは直行便が限られるため、北米またはパナマでの積み替えを経由するサービスが中心になります。所要は25–35日が目安で、船社・スケジュール・シーズナリティによって前後します。気象条件、港湾混雑、抜港などにより遅延する場合があります

カヤオ向けは積み替えを伴うサービスが中心です。積み替え港での滞留があるため所要日数に幅が出ますが、複数のルートを比較して、その時点で条件の良いものをご提示します。納期に余裕がない場合は、日数を優先したルートもお調べしますのでご相談ください。

積地日本の主要港(横浜・東京・名古屋・大阪/神戸ほか)
揚地カヤオ港(PECLL)/ペルー・中南米
所要日数(目安)25–35日遅延する場合あり
対応コンテナ40HCFCLSOC対応

所要日数は代表的なサービスの目安であり、到着を保証するものではありません。船社やサービスにより異なり、気象・港湾混雑・抜港などによる遅延も生じます。確定スケジュールはお見積り時にご案内します。

カヤオ向け 40HC 海上運賃の目安と変動要因

中南米航路は積み替えを挟むため、区間ごとの費用が積み上がる構造です。船腹が限られる区間もあり、需要期はスペースの確保自体が費用に影響します。

当サービスでは複数船社のレートを横並びで比較し、その時点で最も条件の良いものをご提示します。カード決済にも対応しているため、資金繰りを圧迫せずにブッキングいただけます。

ペルー向けの港・通関・内陸輸送の注意点

積み替えが入るためスケジュールの変動幅が大きくなります。余裕を持った納期設定をおすすめします。

必要な書類と期限はこちらでご案内しますので、初めてのペルー向けでもご相談ください。内陸仕向けの場合は、ドレージや転送の可否を事前に確認しておくと日程が読みやすくなります。

SOCコンテナにも対応

中南米はコンテナの返却拠点が限られる地域があり、ディテンションが発生しやすくなります。返却の目処が立たない場合はSOCコンテナが有効です。

中南米の他の航路

同じ中南米向けの航路もお取り扱いしています。仕向地が決まっていない場合は、内陸費用まで含めた総額で比較してご提案します。

よくある質問

日本発カヤオの所要日数はどのくらいですか?

25–35日が目安です。船社のスケジュールや繁忙期の混雑により前後し、気象・港湾混雑・抜港などにより遅延する場合があります。確定スケジュールはお見積り時にご案内します。

直行便はありますか?

日本からカヤオへの直行便は限られており、北米またはパナマでの積み替えを経由するサービスが中心です。積み替えが入るぶん、日数に幅が出ます。

納期はどのくらい余裕を見るべきですか?

積み替え港での滞留があるため、目安日数に加えて1週間程度の余裕を見た日程をおすすめします。納期が厳しい場合は日数を優先したルートもお調べします。

リマ市内までの配送も頼めますか?

カヤオ港はリマの外港で距離が近く、市内への配送手配が可能です。仕向先の住所をお知らせいただければ内陸費用を含めてご提示します。

40HC(40フィートハイキューブ)の最大積載量は?

内容積はおよそ76立方メートル、最大積載重量は26.5トンまでです(船社や機器により異なる場合があります)。貨物情報をお知らせいただければ、適切なコンテナと概算をご案内します。

見積りは無料ですか?支払い方法は?

お見積りは無料です。お支払いはクレジットカード(VISA / Mastercard / American Express / JCB)に対応しています。アカウント登録後はMy Pageから見積り・予約・管理が行えます。

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