日本 → レムチャバンの航路・所要日数の目安
レムチャバン港はタイ最大のコンテナ港で、バンコクおよび東部臨海工業地帯への玄関口です。日本からは直行便が多く、便数・所要日数とも安定しています。所要は10–25日が目安で、船社・スケジュール・シーズナリティによって前後します。気象条件、港湾混雑、抜港などにより遅延する場合があります。
直行便のほかに、近隣のハブ港で積み替える経由便（トランシップ）もご用意できます。経由便は直行便より日数がかかりますが、便数が多くスペースを確保しやすい、運賃を抑えられるといった利点があります。納期を優先するか、運賃を優先するかでご提案を変えられますので、ご希望をお聞かせください。
| 積地 | 日本の主要港（横浜・東京・名古屋・大阪／神戸ほか） |
|---|---|
| 揚地 | レムチャバン港（THLCH）／タイ・東南アジア |
| 所要日数（目安） | 10–25日遅延する場合あり |
| 対応コンテナ | 40HCFCLSOC対応 |
所要日数は代表的なサービスの目安であり、到着を保証するものではありません。船社やサービスにより異なり、気象・港湾混雑・抜港などによる遅延も生じます。確定スケジュールはお見積り時にご案内します。
レムチャバン向け 40HC 海上運賃の目安と変動要因
レムチャバン航路は便数が多く、海上運賃そのものは安定しています。総額に効いてくるのは内陸側で、バンコクや東部工業地帯までのトラック費用と、工業団地の搬入時間指定に伴う待機コストが積み上がります。デリバリー条件を先に固めておくと見積りの精度が上がります。
当サービスでは複数船社のレートを横並びで比較し、その時点で最も条件の良いものをご提示します。カード決済にも対応しているため、資金繰りを圧迫せずにブッキングいただけます。
タイ向けの港・通関・内陸輸送の注意点
内陸のバンコク方面へはトラック輸送が中心です。工業団地向けはデリバリー時間の指定が入ることが多いため、事前調整をおすすめします。
必要な書類と期限はこちらでご案内しますので、初めてのタイ向けでもご相談ください。内陸仕向けの場合は、ドレージや転送の可否を事前に確認しておくと日程が読みやすくなります。
タイの輸入通関は電子通関システムE-Customsを通じ、グリーンライン（即時許可）、イエローライン（確認要）、レッドライン（税関との事前協議が必要）の3種に分類されます。レッドラインに該当した場合は関税支払い前に税関の審査・協議を経る必要があり、初回輸入や品目分類に不明点がある場合は通常より時間を要することがあります。
東南アジアの他の航路
同じ東南アジア向けの航路もお取り扱いしています。仕向地が決まっていない場合は、内陸費用まで含めた総額で比較してご提案します。
よくある質問
日本発レムチャバンの所要日数はどのくらいですか？
10–25日が目安です。船社のスケジュールや繁忙期の混雑により前後し、気象・港湾混雑・抜港などにより遅延する場合があります。確定スケジュールはお見積り時にご案内します。
バンコク市内まで運べますか？
可能です。レムチャバン港からバンコク方面へはトラック輸送が中心になります。内陸費用を含めた総額でご提示します。
工業団地向けで気をつけることは？
デリバリー時間の指定が入ることが多く、事前調整が必要です。荷受人と搬入条件をすり合わせたうえで手配します。
便数は安定していますか？
日本からの直行便が多く、便数・所要日数とも安定している仕向地です。スペースも比較的確保しやすくなっています。
40HC（40フィートハイキューブ）の最大積載量は？
内容積はおよそ76立方メートル、最大積載重量は26.5トンまでです（船社や機器により異なる場合があります）。貨物情報をお知らせいただければ、適切なコンテナと概算をご案内します。
見積りは無料ですか？支払い方法は？
お見積りは無料です。お支払いはクレジットカード（VISA / Mastercard / American Express / JCB）に対応しています。アカウント登録後はMy Pageから見積り・予約・管理が行えます。
