日本 → コロンボの航路・所要日数の目安
コロンボ港は南アジア最大の積み替えハブで、インド各港やベンガル湾方面への再輸送の起点になっています。日本からの所要日数は南アジアの中では短めです。所要は20–30日が目安で、船社・スケジュール・シーズナリティによって前後します。気象条件、港湾混雑、抜港などにより遅延する場合があります。
コロンボ向けは積み替えを伴うサービスが中心です。積み替え港での滞留があるため所要日数に幅が出ますが、複数のルートを比較して、その時点で条件の良いものをご提示します。納期に余裕がない場合は、日数を優先したルートもお調べしますのでご相談ください。
| 積地 | 日本の主要港（横浜・東京・名古屋・大阪／神戸ほか） |
|---|---|
| 揚地 | コロンボ港（LKCMB）／スリランカ・南アジア |
| 所要日数（目安） | 20–30日遅延する場合あり |
| 対応コンテナ | 40HCFCLSOC対応 |
所要日数は代表的なサービスの目安であり、到着を保証するものではありません。船社やサービスにより異なり、気象・港湾混雑・抜港などによる遅延も生じます。確定スケジュールはお見積り時にご案内します。
コロンボ向け 40HC 海上運賃の目安と変動要因
コロンボは南アジア最大の積み替えハブで寄港便数が多く、この地域では運賃が安定している区間です。費用の差が出るのは到着後で、インド各港やベンガル湾方面へ再輸送する場合はその区間の設計次第で総額が変わります。
当サービスでは複数船社のレートを横並びで比較し、その時点で最も条件の良いものをご提示します。カード決済にも対応しているため、資金繰りを圧迫せずにブッキングいただけます。
スリランカ向けの港・通関・内陸輸送の注意点
ハブ港のため寄港便数が多く、スペースを確保しやすい仕向地です。再輸送を前提とする場合は最終仕向地まで含めてご相談ください。
必要な書類と期限はこちらでご案内しますので、初めてのスリランカ向けでもご相談ください。内陸仕向けの場合は、ドレージや転送の可否を事前に確認しておくと日程が読みやすくなります。
スリランカ向け輸入貨物は、スリランカ関税局が運用するASYCUDA Worldシステムを通じて電子申告（CUSDEC）を行う必要があり、2010年7月以降は紙の申告書は不要です。申告は貨物到着後、船会社からのDelivery Order取得後に提出する必要があり、海上貨物のマニフェストは入港72時間前までの電子提出が義務付けられています。
SOCコンテナにも対応
南アジアは内陸のICD（内陸コンテナデポ）仕向けでコンテナの返却に時間がかかることがあります。滞留が見込まれる場合はSOCコンテナをご検討ください。
南アジアの他の航路
同じ南アジア向けの航路もお取り扱いしています。仕向地が決まっていない場合は、内陸費用まで含めた総額で比較してご提案します。
よくある質問
日本発コロンボの所要日数はどのくらいですか？
20–30日が目安です。船社のスケジュールや繁忙期の混雑により前後し、気象・港湾混雑・抜港などにより遅延する場合があります。確定スケジュールはお見積り時にご案内します。
コロンボから他国へ転送できますか？
可能です。コロンボは南アジア最大の積み替えハブで、インド各港やベンガル湾方面への再輸送の起点になります。最終仕向地までの通し手配もご相談ください。
南アジアの中で日数が短いのはなぜですか？
ハブ港のため日本からの寄港便数が多く、積み替え待ちが少ないためです。スペースも比較的確保しやすい仕向地です。
スリランカ国内への配送も頼めますか？
可能です。コロンボ港は国内配送網の中心にあり、仕向先までの手配ができます。
40HC（40フィートハイキューブ）の最大積載量は？
内容積はおよそ76立方メートル、最大積載重量は26.5トンまでです（船社や機器により異なる場合があります）。貨物情報をお知らせいただければ、適切なコンテナと概算をご案内します。
見積りは無料ですか？支払い方法は？
お見積りは無料です。お支払いはクレジットカード（VISA / Mastercard / American Express / JCB）に対応しています。アカウント登録後はMy Pageから見積り・予約・管理が行えます。
