ETD・ETA・CYカットの読み方
スケジュール表に並ぶ略語の意味と、どこを見れば自分の締切が分かるのかを解説します。
01略語の意味
| ETD | Estimated Time of Departure。出港予定日 |
|---|---|
| ETA | Estimated Time of Arrival。入港予定日 |
| ATD / ATA | Actual。実際の出港日・入港日 |
| CYカット | コンテナの搬入締切 |
| ドキュメントカット | SI（船積指図書）の提出締切 |
| VGMカット | コンテナ総重量の申告締切 |
重要なのは、ETD・ETAはあくまで予定だという点です。気象、港湾混雑、抜港により変わります。納期を約束する際は、この予定日をそのまま伝えないほうが安全です。
02スケジュール表の見方
船社のスケジュール表には、本船名・航海番号（Voyage No.）・各港のETD/ETAが並びます。同じ本船でも航海番号が違えば別の便です。ブッキング確認書と照らすときは、本船名と航海番号の両方を確認してください。
トランシップ（積み替え）がある航路では、積地から積み替え港までと、積み替え港から揚地までの2区間が表示されます。合計が全体の所要日数です。積み替え港での待ち時間が読みにくいため、この形の航路は日数の幅が大きくなります。
03遅延したときの見方
出港が遅れた場合、到着も同じだけ遅れるとは限りません。船社が速力を上げて挽回することも、逆に途中港の混雑でさらに遅れることもあります。ATDが出た後のETA更新を確認するのが確実です。
抜港（スキップ）が起きると、その港には寄らず次の便に回されます。この場合は数日ではなく1週間以上ずれるため、早めの判断が必要になります。
所要日数の目安は航路一覧にまとめています。
FAQよくある質問
ETAはどのくらい正確ですか？
近距離航路では比較的正確ですが、長距離や積み替えを伴う航路では数日から1週間程度ずれることがあります。納期が厳しい貨物は余裕を見た日程をおすすめします。
CYカットに間に合わなかったらどうなりますか？
次の本船に回されます。便数の多い航路なら数日の遅れで済みますが、隔週や月2便の航路では2週間以上待つことになります。
本船が変更されることはありますか？
あります。船社の都合による本船変更（ローテーション変更）は珍しくありません。変更があった場合はご連絡します。
この記事について
この記事はOCEAN FREIGHT JAPAN（SK株式会社）編集部が、国際輸送の実務経験と公的機関の一次情報をもとに作成・監修しています。内容は掲載時点の情報に基づくものであり、最新の法令・規則は各公的機関の公式情報をご確認ください。
