危険品（IMDG）輸送の基礎
海上輸送での危険物はIMDGコードで分類され、申告と表示が義務づけられています。分類の考え方と手続きの流れを解説します。
01IMDGコードとクラス分類
IMDGコード（国際海上危険物規程）は、危険物の海上輸送を定めた国際規則です。危険物は性質により9つのクラスに分類されます。
| クラス1 | 火薬類 |
|---|---|
| クラス2 | ガス（引火性・非引火性・毒性） |
| クラス3 | 引火性液体 |
| クラス4 | 可燃性固体・自然発火性・水反応可燃性 |
| クラス5 | 酸化性物質・有機過酸化物 |
| クラス6 | 毒物・感染性物質 |
| クラス7 | 放射性物質 |
| クラス8 | 腐食性物質 |
| クラス9 | その他の有害性物質（リチウム電池など） |
各物質にはUN番号という4桁の識別番号が振られます。品名・クラス・UN番号・容器等級の4点が、手続きの基礎になります。
02意外と該当するもの
「危険品ではない」と思われがちな品目が該当することがあります。
リチウムイオン電池——クラス9。電池単体か、機器に組み込まれているか、機器と同梱かで扱いが分かれます。モバイルバッテリー、電動工具、電動自転車などが対象です。
塗料・接着剤・溶剤——引火点によりクラス3。
エアゾール製品——クラス2。化粧品や日用品でも該当します。
中古機械・車両——燃料やバッテリーが残っていると危険品扱いになることがあります。抜き取りが必要です。
判断の根拠になるのはSDS（安全データシート）です。メーカーから入手し、輸送分類の欄をご確認ください。
03手続きの流れ
危険品は通常より早い段階で申告が必要です。船社の事前承認を得てからブッキングが確定します。品目によっては受け付けない船社・航路もあります。
提出書類の中心は危険物明細書（DGD：Dangerous Goods Declaration）です。UN番号、正式品名、クラス、容器等級、正味重量などを記載します。
コンテナには標札（ラベル）と掲示板（プラカード）の表示が必要です。表示漏れは船積み拒否の原因になります。
危険品の該非判断は貨物ごとの専門判断が必要です。SDSをお送りいただければ、輸送可否と必要な手続きをご案内します。
FAQよくある質問
少量なら危険品扱いを免れますか？
「少量危険物」「限定数量」といった緩和規定はありますが、条件が細かく定められています。自己判断せず、SDSをもとに確認してください。
危険品は運賃が高くなりますか？
はい。危険品割増（DGサーチャージ）が加算され、積載位置の制約もあるためスペース確保も難しくなります。
中古車を送る場合も危険品ですか？
燃料を抜き、バッテリー端子を外すなどの処置により、危険品扱いを避けられる場合があります。仕向国の規制とあわせてご確認ください。
この記事について
この記事はOCEAN FREIGHT JAPAN（SK株式会社）編集部が、国際輸送の実務経験と公的機関の一次情報をもとに作成・監修しています。内容は掲載時点の情報に基づくものであり、最新の法令・規則は各公的機関の公式情報をご確認ください。
本記事の内容は掲載時点の法令・規則に基づく一般的な情報です。個別の輸出可否や規制の該当性については、最新の公的情報および専門家（通関業者等）にご確認ください。
